龙泉驿新闻:昨起贯通空载试运行 成都地铁1号线三期力争3月底开通(2)

　　虽然1号线三期尚未提供载客服务，但昨起开始贯通空载试运行后，也会给坐1号线的乘客们带来一些变化。据成都地铁运营公司新线部新线筹备室副主任蒋红梅介绍，由于1号线三期存在支线（四河站-五根松站），因此在行车及客运组织上呈现“Y”字形交路运行的特点。“就是这条线北端只有1个起点，但南端有2个终点，主线的南端终点是科学城，而支线的终点是五根松。”蒋红梅表示，在贯通空载试运行阶段，成都地铁运营公司将重点对“Y”字形交路行车组织、折返能力、站台门联动功能等进行全面验证，按照开通试运营条件对系统、设备、人员进行最后验证、磨合和准备，确保系统满足1号线最小2分钟行车间隔的服务水平。

　　“‘Y’字形交路运行也会给乘客带来一些变化。”成都地铁运营公司客运部副部长孙琼介绍，四河站作为1号线主线与支线的“分界点”，身兼“中间站+端头站+换乘站”三重身份，因为列车在这里将出现开往科学城方向和五根松方向两种不同路径。

　　因为目前1号线三期还未开通，所以驶往科学城方向的列车将在四河站进行清客，往五根松方向的列车则可以继续行驶至广都站。

　　进入筹备最后阶段 力争3月底前开通运营

　　此外，成都商报记者了解到，昨日20：00后，四河站将正式启用“双岛式站台”。在四河站乘车前往升仙湖方向的乘客根据站内导视牌，下到升仙湖方向站台后，可以发现站台两侧均是开往升仙湖方向的1号线列车。而在四河站乘车前往广都站的乘客，下到广都方向站台后，须在站台右侧上车，前往科学城方向的列车将从该站台左侧经过，但目前尚未开放（见下图）。