记者看到,车尾底部有两根管道,但这不是排气管,而是排水管。王振华说,氢燃料电池公交车在行驶过程中,只排放干净的水,完全零污染。“水还可以引到轮胎附近,抑制行驶过程中的扬尘,进一步减少污染”。
与传统公交车相比,这批氢燃料电池客车具有几大优势。氢燃料电池客车设置了‘一踏步’装置,可方便行动不便的人上车。在安全方面也增加了很多配置,氢燃料电池公交车配置了ABS防抱死系统、防碰撞预警系统、智能破玻系统、疲劳驾驶预警系统、高灵敏度氢气泄漏传感器、智能烟雾探测器、智能灭火系统、空气净化系统等,为驾乘人员提供必要的安全预警及安全保障。
中植一客在轮边驱动、整车轻量化和碳纤维复合材料应用等领域,具有国内领先的核心技术。公司主攻氢燃料客车的整车系统匹配、系统解决方案等。经过多轮开发、试制,进行反复验证后,近年来生产、销售的氢燃料电池客车主要投放于北京、河北、广东等地,服务于城市公共交通。
发展氢能产业
加快汽车产业结构升级
亿华通是国内氢能源产业的龙头企业,去年,亿华通签约落户成都经开区,将依托成都市丰富的可再生水电资源优势,推动燃料电池汽车商业化应用,打造西部氢能产业生态。亿华通项目的成功引进,是我区适应国际国内汽车产业转型升级的需要,是成功引进行业龙头项目的又一成功实践。
在经开区南五路附近,我区第一个加氢站即将正式投用,加氢站工作人员正在为两辆氢燃料电池公交车做加氢调试,检验加氢站的各项设备是否正常。加氢站相关负责人介绍,目前加氢站已经取得气瓶充装许可证,可以正常进行车辆加氢充装,危化品经营许可证也在积极办理中,主要是保障龙泉驿区20辆公交车和100辆物流车运营的加氢需求。
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